Différence entre 5w30 et 10w40 (avec tableau)

Différence entre 5w30 et 10w40 (avec tableau)

Qu'est-ce que 5w30 ?

La 5W-30 est un type de spécification d’huile moteur couramment utilisée dans les moteurs automobiles. La partie « 5W » de la désignation fait référence à la viscosité de l'huile, tandis que la partie « 30 » fait référence à sa viscosité à haute température.

  1. 5W: Le « 5 » dans 5W-30 représente la viscosité hivernale, l'épaisseur ou la résistance à l'écoulement de l'huile à basse température. Dans ce cas, l’huile a une viscosité relativement faible à froid. Ceci est important car une huile à faible viscosité s'écoule plus facilement par temps froid, ce qui lui permet d'atteindre et de lubrifier rapidement les composants du moteur au démarrage, même par temps de gel.
  2. 30: Le « 30 » dans 5W-30 représente la viscosité de l'huile à des températures de fonctionnement, autour de 100 degrés Celsius (212 degrés Fahrenheit). Une huile 5W-30 a une viscosité qui se situe dans une certaine plage à des températures élevées, fournissant la lubrification et la protection nécessaires aux composants du moteur lorsqu'ils fonctionnent à chaud.

Qu'est-ce que 10w40 ?

La 10W-40 est un autre type de spécification d’huile moteur, similaire à la 5W-30 mais avec des caractéristiques de viscosité différentes. Tout comme la 5W-30, la désignation « 10W-40 » représente la viscosité de l'huile à basse et haute température :

  1. 10W: Le « 10 » dans 10W-40 représente la viscosité hivernale, l'épaisseur ou la résistance à l'écoulement de l'huile à basse température. Une huile 10W-40 a une viscosité hivernale légèrement plus élevée qu’une huile 5W-30. Il est plus épais et s’écoule moins facilement par temps froid, mais il offre néanmoins une protection adéquate contre les démarrages à froid.
  2. 40: Le « 40 » dans 10W-40 représente la viscosité de l'huile à des températures de fonctionnement, autour de 100 degrés Celsius (212 degrés Fahrenheit). Une huile 10W-40 a une viscosité légèrement plus élevée à haute température qu’une huile 5W-30. Cela signifie qu'il fournit un film lubrifiant plus épais aux composants du moteur lorsqu'il fonctionne à chaud.

L'huile 10W-40 est utilisée dans les moteurs plus anciens ou à kilométrage élevé qui peuvent présenter une certaine usure et des tolérances légèrement plus lâches. Il peut offrir une meilleure protection aux pièces du moteur qui peuvent subir plus d’usure. Cependant, comme pour toute huile moteur, il est essentiel de suivre les recommandations du constructeur de votre véhicule concernant la viscosité de l'huile appropriée pour votre moteur spécifique, car différents moteurs peuvent avoir des exigences différentes.

Tableau comparatif entre 5w30 et 10w40

Aspect5W-3010W-40
Viscosité hivernale (W)Inférieur (S'écoule plus facilement par temps froid)Légèrement plus élevé (plus épais à froid)
Viscosité de fonctionnementInférieur (plus mince à haute température)Légèrement plus élevé (plus épais à haute température)
Performances de démarrage à froidMieux par temps extrêmement froidBon, mais pas aussi idéal par temps très froid
Protection contre les hautes températuresBonFilm de lubrification légèrement plus épais à haute température
Applications courantesVillas Modernes de l'essence moteursMoteurs plus anciens ou à kilométrage élevé
L'économie de carburantPeut fournir une économie de carburant légèrement meilleureÉconomie de carburant légèrement inférieure en raison d'une viscosité plus élevée
Recommandé aux:De nombreux véhicules plus récents, surtout dans les climats plus froidsVéhicules plus anciens ou avec un kilométrage plus élevé

Principales différences entre 5w30 et 10w40

5W-30 :

  1. Viscosité hivernale plus faible (s'écoule plus facilement par temps froid).
  2. Plus fin à haute température pour une meilleure économie de carburant.
  3. Fournit d’excellentes performances de démarrage à froid, en particulier par temps très froid.
  4. Couramment utilisé dans les moteurs à essence modernes.
  5. Convient à de nombreux véhicules récents, en particulier dans les climats plus froids.
  6. Peut offrir une économie de carburant légèrement meilleure que le 10W-40.
  7. Recommandé pour les moteurs avec des tolérances plus strictes.

10W-40 :

  1. Viscosité hivernale légèrement plus élevée (plus épaisse par temps froid).
  2. Légèrement plus épais à haute température pour une meilleure protection contre les hautes températures.
  3. Les performances au démarrage à froid sont bonnes mais pas aussi idéales par temps très froid que la 5W-30.
  4. Souvent utilisé dans les moteurs plus anciens ou à kilométrage élevé présentant une certaine usure.
  5. Convient aux moteurs pouvant bénéficier d’un film d’huile plus épais.
  6. Peut entraîner une économie de carburant légèrement inférieure en raison d'une viscosité plus élevée.
  7. Recommandé pour les moteurs avec des tolérances plus lâches et ceux des climats plus chauds.
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